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在允許寵物登機后 航空公司計劃每年增加5億英鎊的收入 網(wǎng)友:商業(yè)幽靈

字幕：飛機上的座位不滿意。賣給狗主人讓它一起飛多好

我們經(jīng)?？梢钥吹焦泛退鼈兊闹魅嗽谕患茱w機上飛行和坐在機艙里的照片。這時，鏟官們投來羨慕的目光，因為國內(nèi)沒有航空公司允許這樣。即使檢查過，也只能把狗放在飛機肚子下面的倉庫里，那里不是很冷就是很熱。特別是萬一耽擱，寵物在倉庫里呆十幾個小時，隨時都有生命危險。

但在大洋彼岸，美國交通部在12月初發(fā)布了新規(guī)定。如果你的狗接受過訓(xùn)練，是“正式服務(wù)動物”，可以和主人一起在客艙內(nèi)飛行，“建議免費”。

但是，除了經(jīng)過訓(xùn)練的狗，其他動物(貓、鳥、寵物豬等。)會被當(dāng)成寵物。如果要一起飛，估計只有這個項目才能增加主人需要為其支付一筆費用.每年5000多萬美元的“寵物飛行費”

也就是說，允許寵物一同乘機后，航空公司現(xiàn)在一年就增收了半個億。

以前，即使經(jīng)過訓(xùn)練拿到相關(guān)證書，狗也需要收取這部分費用。因此，在條例出臺后，一些從業(yè)者擔(dān)心養(yǎng)犬人會鉆法律的空子，損害自己的利益。

對此，國內(nèi)很多網(wǎng)友評論說，人們開始討論狗和主人一起免費飛行，我們一定要把它們放在倉庫里。

這種允許寵物隨身乘坐航班并提高費用的操作，簡直就是商業(yè)天才。

是的，飛機上大多數(shù)座位都不滿意。與其在那里空著，不如把后排設(shè)置成“寵物允許區(qū)”，把這些票賣給那些愿意讓寵物一起飛的主人。當(dāng)然，為了控制每次航班允許攜帶的寵物數(shù)量，攜帶寵物的主人也應(yīng)該遵守相關(guān)規(guī)定。

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