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不用出國 也可以晚上去東方威尼斯旅游 體驗坐電梯的游輪

說到中國著名的旅游勝地，廣西必須排在第一位。這個位于中國地形第二階梯云貴高原東南邊緣的省份，面積不大，但恰好風(fēng)景名勝眾多。特別是廣西很多地方都是典型的喀斯特地貌，從而造就了很多令人驚嘆的景觀。著名的桂林山水所呈現(xiàn)的奇峰怪洞就是這樣形成的。

人們說桂林享有世界上最好的風(fēng)景。

即使放眼全球，桂林的名氣也不容小覷。在很多人心目中，桂林是山水交融的完美典范，世外桃源的真實寫照，也是所謂的必去之地。

但很多人不知道的是，除了白天乘船觀賞，還有另一種打開桂林山水的方式。

沒想到，開燈的時候，桂林的山川水都蒙上了一層朦朧。乍一看，五顏六色。吹著晚風(fēng)，騎著船，亭臺樓閣，樹木樹木，這幾天的風(fēng)景更是讓人神往。

夜游區(qū)叫兩江四湖。

兩江四湖是什么？兩江四湖原本是桂林市的護城河，但經(jīng)過整治，現(xiàn)在已經(jīng)成為桂林山水的重要組成部分。兩江指漓江和桃花江，四湖指龍牧湖、桂湖、榕湖和杉山湖。環(huán)城水系全長7.33公里，水面面積38.59萬平方米。

之所以桂林現(xiàn)在有“兩江四湖”的壯美景色，是因為南宋著名詩人劉克莊曾感嘆桂林“千山立于野，一水抱城”。不幸的是，由于時間長，一些湖泊和池塘已經(jīng)被填滿。為了重現(xiàn)桂林“水城”的繁榮，恢復(fù)宋代上游的城市游覽模式，桂林市政府于1998年提出了“兩江四湖”的項目構(gòu)想。

經(jīng)過建設(shè)者1000多個日日夜夜的辛勤勞動，兩江四湖終于在2002年實現(xiàn)通航。

與以自然景觀為主的漓江不同，兩江四湖各有側(cè)重。凸顯了桂林作為歷史文化名城深厚的歷史積淀和文化內(nèi)涵。由于水系的溝通，大量被遺忘的重要文物古跡得到了修復(fù)、保護和挖掘，與自然環(huán)境完美統(tǒng)一。

當你乘船夜游時，無數(shù)的景點串聯(lián)在一起，讓桂林看起來像一座青山碧水的東方威尼斯水城。船搖搖晃晃，景色令人眩暈。點綴在自然景觀和曲橋上的彩燈，只能用“夢”來形容。

在這場光影盛宴中，你幾乎無法眨眼，生怕錯過一幀風(fēng)景。

不得不說坐船真的很方便。船與船之間的時間不多，所以你不必等太久就可以上船觀光。登船碼頭位于文昌大橋或漁人碼頭，交通便利。

船型很多，可以自由選擇。豪華的船頂由透明玻璃制成，可以最大限度地提高觀賞性。普通車型是硬座，但優(yōu)于高性價比。輕舟可以品茶、賞月、滿足個性化定制等，價格也不一樣。夜游期間，連湖上的小船都變成了一道美麗的風(fēng)景。

湖面上有幾艘船，固定在水面上，用彩燈點亮。

因為地形的原因，桂林市出現(xiàn)了三級水位下降。乘船夜游兩江四湖，要坐兩次“水電梯”，整艘船都是靠船電梯支撐，就像“水之蓮花”。這種神奇的景象在其他任何地方都很難看到。

當然，最美的莫過于欣賞十余處傳統(tǒng)名山名勝、名橋名樹、亭臺樓閣，如象鼻山、富博山、疊彩山、老人山、寶雞山等。

白天美麗的山峰在夜晚變得暗淡。但是因為五顏六色的燈光，它們又復(fù)活了。紫色、藍色、紅色，燈光似乎把一件薄紗的衣服放在了山峰上。倒映在水中，縹緲而遙遠。直到船靠近，我們才能看到這座山的細節(jié)。

既然是環(huán)城水系，那么一座橋肯定是必要的。在去游輪的路上，你還會經(jīng)過許多橋。這些橋

風(fēng)格、造型各不相同，白日里很容易讓人忽略，現(xiàn)在卻嘆為觀止。

據(jù)說當時建設(shè)的時候，政府覺得桂林是國際旅游城市，兩江四湖的橋梁一定要建成名橋。于是以世界名橋為藍本，同時結(jié)合了桂林山水城市的天然環(huán)境，兼容并蓄、因地制宜，有了一大批極富想象力的橋梁。

這是榕溪橋，橋長26米，寬8米，位于榕湖北路，在麗澤湖與榕湖相交處。乍一看是不是會覺得很眼熟？沒錯，這座橋與著名的趙州橋橋型相似，橋面潔白晶瑩、橋身輕盈通透。

在周圍綠樹襯托下，榕溪橋顯得分外優(yōu)雅。背后的寶塔，傲然矗立。

這是麗澤橋，位于桂湖上。因為橋身通體為紅色，所以也叫紅橋。

紅橋是參照了美國舊金山的金門大橋橋型設(shè)計，是我國第一座自錨式柔性懸索橋，牽引橋的巨大鋼索非常壯觀。

因為燈光的原因，此時的紅橋并不是紅色，倒是很奇妙。

這是玻璃橋，位于榕湖。玻璃橋的橋體采用工藝復(fù)雜、造型考究的水晶玻璃制品為構(gòu)件，是目前為止我國最早采用特種水晶玻璃承重體系的實用性橋梁。

透明的玻璃橋，不論遠觀還是近看，都是晶瑩剔透，宛如公主的宮殿。加上斑斕的燈光交替變換、一會綠色、一會黃色，非常有浪漫色彩。燈光倒映在水面上，交相輝映，簡直讓人看呆了。

看的橋太多了，都分不清哪是哪，只記得每一處都絢爛如夢。

有時，游船離岸邊很近。近得能看到岸上的人們，他們洗去了白日的辛勞，坐在亭子里愜意地吹風(fēng)、閑聊。

甚至船離得遠了，還能聽到他們的笑聲。

有時，游船離岸很遠。遠處的城市摩登、高聳，仿佛不夜城一樣充滿活力。這是白日里難得一見的桂林。

最令人印象深刻的要數(shù)日月雙塔，一白一黃的顏色在黑夜中散發(fā)光芒，和它們的名字一樣，真的一個像日、一個像月。

日月雙塔坐落在杉湖中。日塔是一座銅塔，位于湖中心，高41米，共9層；月塔則是一座琉璃塔，高35米，共7層。神奇的是，兩座塔之間有一條18米長的水下水族館相連。若是走在其中，可以看到兩側(cè)的魚兒游來游去，很有意思。

可別小看這兩座塔，日塔創(chuàng)下了三項世界之最：世界最高的銅塔、世界最高的銅質(zhì)建筑物以及世界最高的水中塔。

層層疊疊的寶塔莊嚴威儀，仿佛神圣不可侵犯。

月塔的內(nèi)部構(gòu)造和日塔相差無幾，塔內(nèi)都是斑斕的壁畫。

相比日塔，月塔顯得清冷而柔和。兩座塔立在一起，一剛一柔，仿佛一對伴侶。

夜游兩江四湖真的絕美，途中還有一些魚鷹捕魚的表演，很有當?shù)靥厣?。不過想要拍照的話，卻十分考驗技術(shù)。在晃悠的游船上，及時捕捉美景是個挑戰(zhàn)。

如果不拍照，只用眼睛記錄，也是夠的。這份震撼的美麗，足以讓你銘記許久許久。

? 旅游攻略

上下船碼頭：A 文昌橋碼頭（上）--漁人碼頭（下） B 漁人碼頭（上）--文昌橋碼頭（下）因景區(qū)每天游船排班不同，不同開船時間對應(yīng)的登船碼頭也不同，具體請在當天與景區(qū)工作人員電話溝通確認為準。

交通參考：【文昌橋碼頭】：位于文昌橋東南端橋底（“有飯”飯店后面），乘23、16、2路公交車，到“文昌橋站”或“象山公園站”，下車步行2分鐘可到，或打車跟師傅說“兩江四湖游船文昌橋碼頭”。（有唐代遺存白色舍利塔為地標）【漁人碼頭】：位于濱江路象鼻山公園3號門入口處。

門票：豪華船成人票210元；兒童票105元

開放時間：旺季每天18:00-23:00；淡季每天19:00-21:30，期間每隔10到30分鐘發(fā)一趟船。因座位有限，先預(yù)約先得，具體請在當天與景區(qū)工作人員電話溝通確認。

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