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疑似回應(yīng)馬斯克抄襲指責(zé)何:謠言無法擊敗任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

肖鵬汽車首席執(zhí)行官何肖鵬發(fā)布微博，涉嫌回應(yīng)馬斯克對(duì)小鵬竊取技術(shù)的指控。他說：“昨天發(fā)布的包括激光雷達(dá)在內(nèi)的小鵬下一代自動(dòng)駕駛架構(gòu)似乎讓西方人非常不安，他們一直用pigu來發(fā)聲。我想說的是，謠言早就證明了他們打不過任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。從明年開始，你必須做好在中國(guó)自動(dòng)駕駛比賽中被我們打敗的心理準(zhǔn)備。至于國(guó)際，我們會(huì)見面的?！?

在廣交會(huì)上，肖鵬汽車宣布其下一代自動(dòng)駕駛架構(gòu)將納入激光雷達(dá)技術(shù)，這將改善其下一代自動(dòng)駕駛架構(gòu)，尤其是提高車輛的高精度目標(biāo)識(shí)別性能。

特斯拉和肖鵬汽車一直被指控技術(shù)抄襲。最后一次是在2019年12月22日，在國(guó)外媒體CleanTechnica發(fā)表了一篇題為《肖鵬汽車自主開發(fā)自主駕駛技術(shù)保持低價(jià)》的文章后，馬斯克以兩個(gè)笑哭的表情評(píng)論了《在屋里》。

不到一個(gè)小時(shí)后，馬斯克在回復(fù)一位網(wǎng)友時(shí)表態(tài)，“(肖鵬汽車的自動(dòng)駕駛軟件)的確是我們的靈感，但這是特斯拉軟件的老版本，所以效果有限”。

2019年初，特斯拉已經(jīng)和肖鵬汽車打成平手。當(dāng)時(shí)，特斯拉起訴汽車抄襲自動(dòng)駕駛儀代碼，并將特斯拉原高級(jí)工程師曹(后跳槽到汽車擔(dān)任傳感主管)告上法庭。曹曾承認(rèn)，他曾在2018年底將包含自動(dòng)駕駛儀源代碼的壓縮文件備份到自己的iCloud云賬戶，但該文件后來在他離開公司時(shí)被刪除。肖鵬汽車還主動(dòng)提供了曹光志工作筆記本需要的相關(guān)資料。

關(guān)于特斯拉的做法，汽車董事長(zhǎng)何認(rèn)為，特斯拉是在以民事訴訟的名義對(duì)抗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，“不會(huì)有任何畏懼和放棄，會(huì)繼續(xù)在更多領(lǐng)域引進(jìn)高科技人才”。

2017年10月，肖鵬汽車從特斯拉挖走了高管。當(dāng)時(shí)，自動(dòng)駕駛2.0的核心創(chuàng)作者之一、特斯拉機(jī)器學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人顧加盟汽車，擔(dān)任自主駕駛副總裁，并向何匯報(bào)工作。

目前，汽車公司和初創(chuàng)公司對(duì)自主駕駛技術(shù)人才的需求很高，公司人事調(diào)動(dòng)和人才招聘非常普遍。技術(shù)隨人才團(tuán)隊(duì)流動(dòng)，帶來了技術(shù)產(chǎn)權(quán)問題，也是科技公司頭疼的問題。

前不久，馬斯克在上海舉行的世界人工智能大會(huì)上通過視頻透露，特斯拉將在今年年底前完成L5級(jí)自動(dòng)駕駛基本功能的研發(fā)和測(cè)試，領(lǐng)先其他汽車公司。目前特斯拉在美國(guó)已經(jīng)多次測(cè)試FSD功能。

對(duì)于小鵬來說，P7和特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也非常激烈。2020年10月1日，特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3大幅降價(jià)，對(duì)小鵬P7銷量影響很大。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，10月份交付的肖鵬汽車數(shù)量環(huán)比下降12.5%。

來源：財(cái)經(jīng)網(wǎng)站