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乘客被扣車 員工拖欠工資 容易被多個(gè)部門“紅燈”

自2018年以來，易用車公司已16次被北京、上海、天津、杭州、山東等法院列入不值得信賴的執(zhí)行人名單，收到416份限購令。

11月1日，北京青年報(bào)記者接到市民林剛(化名)的舉報(bào)，稱他在乘坐出租車時(shí)，用好用的車載APP運(yùn)送空車途中被司機(jī)“放鴿子”。

“車沒來，人沒走，站臺(tái)厚著臉皮讓我收車費(fèi)！這叫什么？”林剛說，最讓他惱火的是，在被收取車費(fèi)后，沒有人回復(fù)APP客服的投訴或官方電話報(bào)告。后來記者發(fā)現(xiàn)，除了林剛，還有市民舉報(bào)APP中的儲(chǔ)值被“凍結(jié)”。不僅乘客，還容易對自己的員工和司機(jī)不禮貌。司機(jī)收入不能提取，員工拖欠工資。

乘客沒用車被通知扣費(fèi)

“10月19日下午，我約了一輛‘好用車’回家。在樓下等車的時(shí)候，手機(jī)收到了‘完成訂單’的通知?！绷謩傉f，最可笑的是，APP顯示上下車距離不到200米，需要1分鐘，還要交14塊錢的起步費(fèi)和5塊錢的議價(jià)費(fèi)。

我都沒見過司機(jī)。怎么才能談“討價(jià)還價(jià)”？林剛說，他向APP客服投訴后，幾次試圖撥打好用的APP客服電話舉報(bào)，但無人接聽?！白顭┑氖瞧脚_(tái)不接受反饋，還發(fā)收藏。信息，要車費(fèi)?！背肆謩偅芏喑丝驮诖嗽u論中也反映了空車的問題，但是還沒有解決。其中最夸張的是黑貓對一個(gè)匿名用戶的投訴，說2020年9月9日，他乘坐一輛好用的車到了機(jī)場，但沒看到車，APP就顯示了“600米行程，收費(fèi)96元”的通知，以至于差點(diǎn)誤機(jī)，客服依然拒絕回應(yīng)。

賬戶有余額但不讓使用

與此同時(shí)，記者發(fā)現(xiàn)，很多用戶反映“好用車”的儲(chǔ)值拿不回錢。

乘客崔說，前幾年因?yàn)榻?jīng)常加班，晚上很難在大站臺(tái)上車，所以經(jīng)常用比較小的容易上車的站臺(tái)。她說，2017年，APP大力推廣自己的產(chǎn)品，推出了一系列儲(chǔ)值促銷活動(dòng)?！绊撁嫔献铒@眼的地方都是大量充值和電視、自行車等大圖?！弊畲蟮膶?shí)力甚至達(dá)到“買一送一”。于是崔女士和同事們陸續(xù)充值，崔女士一個(gè)人充值3000元。但是填的錢并沒有他們想象的那么好花。崔女士說充值按鈕下面有一排小字需要檢查。小字的內(nèi)容是已知充值金額不能提取轉(zhuǎn)賬。時(shí)至今日，乘客仍需遵守站臺(tái)“三開七關(guān)”的規(guī)定，票價(jià)20元錢，余額扣除14元錢，剩下的6元錢必須自行放行?！拔艺J(rèn)為這是霸王條款。為什么不讓我們直接用余額？”直到現(xiàn)在，崔女士還有760多塊錢沒用在易用車上。

同時(shí)，記者注意到APP中的“充值”和信用卡功能已經(jīng)被停用。從黑貓投訴和315消費(fèi)平臺(tái)上的記者可以看出，2019年很多乘客反映的問題到現(xiàn)在都沒有得到解決。還有用戶對黑貓投訴的投訴：“同意退款已經(jīng)4個(gè)月了，還沒到?！?

司機(jī)的收益不能提現(xiàn)

事實(shí)上，不僅是被指控被好用的車輛“傲慢”對待的乘客，還有司機(jī)聲稱自己的血汗錢被站臺(tái)搶走了。

前易訪問司機(jī)妙林法師表示，自2019年5月以來，他的易訪問賬戶一直顯示“異常登錄”，其中4000多元的收入沒有兌現(xiàn)。聯(lián)系客服后，對方敷衍了事，一直沒有解決。他說：“剛開始APP彈出窗口提示‘請?jiān)谝?guī)定時(shí)間內(nèi)提現(xiàn)’，但到了規(guī)定時(shí)間，進(jìn)入‘提現(xiàn)’界面后，還報(bào)告‘登錄不正?！，F(xiàn)在，一年多過去了，我賬戶里的4000多塊錢再也提不出來了?！?

司機(jī)李師傅于2020年10月21日向客服投訴，稱2018年易用車客服“丟失”，賬戶內(nèi)2.5萬余元的血汗錢無法提取。他曾多次試圖通過訴訟解決問題，但易道公司已經(jīng)從原來的辦公室搬走，聯(lián)系電話從未接通。

前員工至今仍被拖欠工資

記者隨后聯(lián)系了宜芝的前員工李非(化名)。他告訴記者，2018年至2019年間，公司管理層開始了“大變革”。2018年10月，司機(jī)收入被拒，用戶余額被凍死。2019年12月，該員工拖欠工資。

李非透露，當(dāng)時(shí)，除了員工、司機(jī)和用戶之外，很容易償還欠供應(yīng)商、合作伙伴和特許經(jīng)營商的費(fèi)用。他說，在隔三差五發(fā)工資的情況下，再加上公司高層對他人的“冷血”態(tài)度，員工被大量辭退。李非在今年年中離開。他透露，2019年3月和4月離職的員工拖欠約4個(gè)月，2020年離職的員工拖欠超過7個(gè)月。而他離開的時(shí)候，公司連一個(gè)可以離開他的人都沒有。

截至發(fā)稿時(shí)，記者多次嘗試聯(lián)系易用車平臺(tái)，但APP客服自動(dòng)斷開，官方客服電話和企業(yè)公眾電話均為空號(hào)。

公司曾收到416條限制消費(fèi)令

據(jù)記者調(diào)查，自2018年以來，易用車公司已16次被北京、上海、天津、杭州、山東等法院列入不值得信賴的執(zhí)行人名單，收到416份限購令。

2017年至2019年，公司六次被北京市工商行政管理局朝陽分局、豐臺(tái)分局列入異常業(yè)務(wù)名單。

此外，該公司還因未獲得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》擅自經(jīng)營和提交虛假經(jīng)濟(jì)普查數(shù)據(jù)被合肥、安徽、溫州、浙江、深圳、廣東等地執(zhí)法部門處罰，共計(jì)10萬余元；2018年5月，北京市工商行政管理局朝陽分局因發(fā)布虛假廣告，以虛假或誤導(dǎo)性內(nèi)容欺騙、誤導(dǎo)消費(fèi)者，給予行政處罰25萬元。

2019年，根據(jù)電商糾紛調(diào)解平臺(tái)的“全國生活服務(wù)電商消費(fèi)評級(jí)數(shù)據(jù)”，易使用車輛被評為“不建議下單”。同年11月，該平臺(tái)因違規(guī)運(yùn)營被上海路交通局列入“嚴(yán)重失信黑名單”。

根據(jù)2020年上半年廣州出租車市場運(yùn)營監(jiān)測指標(biāo)信息發(fā)布，易上手乘客有效投訴率在今年廣州在線汽車平臺(tái)排名前三。

2020年5月7日上午，山東省濰坊市交通綜合執(zhí)法支隊(duì)執(zhí)法人員將《行政處罰決定書》交付給京東車云信息技術(shù)有限公司濰坊分公司，并撤銷其《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》，成為全市首家被吊銷營業(yè)執(zhí)照的網(wǎng)絡(luò)汽車平臺(tái)公司。

文/王協(xié)調(diào)員/張斌