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今年國(guó)內(nèi)油價(jià)漲幅最大的背后:世界上只有中國(guó)的石油需求在增長(zhǎng)
在其他經(jīng)濟(jì)體減少石油訂單的同時(shí)，中國(guó)增加了從俄羅斯、美國(guó)和安哥拉的石油采購(gòu)。
策劃：騰訊新聞江波
在國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)持續(xù)走強(qiáng)后，中國(guó)成品油銷(xiāo)售價(jià)格也迎來(lái)了今年最大漲幅。
12月3日，國(guó)家發(fā)改委(NDRC)宣布，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格將從2020年12月3日24: 00起分別上調(diào)250元和240元/噸。
據(jù)計(jì)算，這次成品油漲價(jià)后，按照一般家用汽車(chē)油箱50L的容量，估計(jì)加滿(mǎn)一箱92號(hào)汽油要花10多元。
國(guó)內(nèi)油價(jià)今年迎來(lái)23次調(diào)價(jià)窗口
通過(guò)梳理數(shù)據(jù)可以看出，到目前為止，今年國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的調(diào)整打開(kāi)了23個(gè)窗口，其中上漲6次，下跌5次，擱淺12次。
此次調(diào)價(jià)是2020年國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整窗口出現(xiàn)后的第六次上調(diào)。值得注意的是，受?chē)?guó)際油價(jià)下跌影響，上半年國(guó)內(nèi)油價(jià)已連續(xù)三次下調(diào)，沒(méi)有上漲的窗口。年內(nèi)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格首次上漲出現(xiàn)在6月28日，汽油每噸上漲120元，柴油每噸上漲110元。
油價(jià)下調(diào)窗口一年擱淺12次，這是成品油價(jià)格新機(jī)制實(shí)施以來(lái)罕見(jiàn)的。
其中，1月14日、3月3日、7月24日、8月7日、9月4日、10月9日六次調(diào)整擱淺的原因是，按照目前國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制，價(jià)格調(diào)整金額不足50元/噸，汽柴油價(jià)格不做調(diào)整，未調(diào)整金額在納入下一次調(diào)價(jià)時(shí)追加或沖抵。
另外6次是在3月31日至6月11日期間擱淺的。國(guó)際油價(jià)暴跌后，長(zhǎng)期徘徊在每桶40美元以下，引發(fā)了成品油價(jià)格的調(diào)整和保護(hù)機(jī)制，又稱(chēng)成品油“底價(jià)”機(jī)制。
2016年1月13日，國(guó)家發(fā)改委根據(jù)2014年下半年以來(lái)世界石油市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的深刻變化，修訂了2013年成品油價(jià)格機(jī)制，設(shè)定成品油價(jià)格監(jiān)管下限，導(dǎo)致成品油價(jià)格機(jī)制在運(yùn)行過(guò)程中不適用。下限水平定為每桶40美元，即當(dāng)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格掛鉤的國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格低于每桶40美元時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格不下調(diào)。
國(guó)際油價(jià)連續(xù)大漲創(chuàng)9個(gè)月以來(lái)新高
國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè)顯示，在本輪成品油價(jià)格調(diào)整周期(11月19日-12月12日)，國(guó)際油價(jià)大幅上漲。平均而言，倫敦布倫特和紐約的WTI油價(jià)較前一輪價(jià)格調(diào)整周期上漲了9.61%。受此影響，我國(guó)汽油、柴油零售價(jià)格也相應(yīng)上調(diào)。
根據(jù)“十個(gè)工作日”原則，下一輪國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整窗口將于12月17日24: 00開(kāi)放。分析師認(rèn)為，近期國(guó)際原油市場(chǎng)仍有有利因素，預(yù)計(jì)下一輪成品油價(jià)格上漲可能性更大。
進(jìn)入下半年以來(lái)，被資本市場(chǎng)稱(chēng)為“黑天鵝”的國(guó)際油價(jià)，年初又恢復(fù)了上漲趨勢(shì)。特別是在近期疫苗利好等因素的推動(dòng)下，因新冠肺炎疫情持續(xù)疲軟的國(guó)際原油市場(chǎng)開(kāi)始強(qiáng)勢(shì)上漲。
過(guò)去一個(gè)月，WTI原油在紐約的主要期貨價(jià)格已從約36美元/桶上漲至約45.6美元/桶；倫敦布倫特原油主要期貨價(jià)格從每桶約38美元上漲至每桶約48.45美元，反彈逾25%，均升至今年3月初以來(lái)的最高點(diǎn)。
投資銀行對(duì)油價(jià)走勢(shì)持樂(lè)觀態(tài)度，因?yàn)轭A(yù)計(jì)新冠肺炎疫苗的推出將推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，并提振明年下半年的原油需求
推動(dòng)國(guó)際油價(jià)走強(qiáng)的主要因素
在市場(chǎng)參與者看來(lái)，推動(dòng)國(guó)際油價(jià)本輪持續(xù)上漲的因素有很多，但最重要的是許多制藥巨頭在新冠肺炎疫苗研發(fā)方面取得的巨大進(jìn)展帶來(lái)的好處，以及人們對(duì)疫苗最終將再次提高石油需求的預(yù)期升溫。
疫苗研發(fā)的進(jìn)展改善了全球能源需求前景，被認(rèn)為是國(guó)際油價(jià)上漲的重要推動(dòng)力。
自2020年2月下旬以來(lái)，由于新冠肺炎疫情在全球蔓延，能源需求下降，國(guó)際油價(jià)開(kāi)始下跌。今年3月，沙特與俄羅斯關(guān)于減產(chǎn)的談判破裂，雙方爆發(fā)油價(jià)大戰(zhàn)后，國(guó)際油價(jià)像懸崖一樣暴跌。
阿斯利康、莫德納和輝瑞在11月公布疫苗研發(fā)進(jìn)展，一定程度上緩解了市場(chǎng)對(duì)防疫措施導(dǎo)致能源需求下降的擔(dān)憂(yōu)，推動(dòng)全球股市和能源市場(chǎng)迎來(lái)上行趨勢(shì)。
11月23日，聯(lián)邦總務(wù)管理局致信拜登，稱(chēng)特朗普政府準(zhǔn)備啟動(dòng)正式交接進(jìn)程，這也為油價(jià)上漲提供了支撐。
高盛(Goldman Sachs)表示，即將上臺(tái)的拜登政府可能會(huì)通過(guò)提高生產(chǎn)成本和加強(qiáng)對(duì)——(尤其是頁(yè)巖油生產(chǎn))的監(jiān)管，進(jìn)一步推高油價(jià)。
除了能源需求前景看好之外，在石油出口組織方面，由歐佩克及其產(chǎn)油盟友組成的減產(chǎn)聯(lián)盟歐佩克(OPEC)有望延長(zhǎng)目前的減產(chǎn)協(xié)議，這也為國(guó)際油價(jià)打了一記“強(qiáng)心劑”。
此前，歐佩克“第一兄弟”沙特和俄羅斯已表示，由于疫情持續(xù)降低能源需求，準(zhǔn)備推遲增產(chǎn)，大概率推遲三個(gè)月。
今年全世界只有中國(guó)的石油需求在增長(zhǎng)
盡管?chē)?guó)際原油價(jià)格創(chuàng)下9個(gè)月新高，但歐佩克在其最近的報(bào)告中下調(diào)了2021年全球原油需求，提醒我們警惕原油市場(chǎng)的低迷。
疫苗方面的好消息顯然不足以打消產(chǎn)油國(guó)對(duì)歐美疫情惡化和未來(lái)發(fā)展變化不確定性的擔(dān)憂(yōu)。這必然會(huì)影響全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和原油需求的復(fù)蘇進(jìn)程，進(jìn)而抑制價(jià)格上漲空間。
然而，令產(chǎn)油國(guó)欣慰的是，中國(guó)正在增加從俄羅斯、美國(guó)和安哥拉的石油采購(gòu)，而其他經(jīng)濟(jì)體正在不斷減少石油訂單。
疫情破壞了全球消費(fèi)，但作為全球最大的原油進(jìn)口國(guó)，中國(guó)也是今年全球唯一需求不斷增長(zhǎng)的石油買(mǎi)家。國(guó)際能源署(International Energy Agency)最近表示，預(yù)計(jì)中國(guó)將成為世界上唯一一個(gè)石油需求同比增長(zhǎng)的國(guó)家。
在路透社看來(lái)，中國(guó)是今年全球石油市場(chǎng)的命脈。預(yù)計(jì)2021年石油進(jìn)口量將達(dá)到每天1200萬(wàn)桶。
路透社發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，受疫情影響，2020年4月至9月，全球大部分地區(qū)石油需求普遍下降，呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。只有中國(guó)的石油需求呈正增長(zhǎng)，為3.5%，而亞洲其他國(guó)家為-14.5%。美洲的石油需求為-15.5%，歐洲為-16.7%，中東為-10.3%，非洲為
海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)顯示，1-10月中國(guó)原油進(jìn)口量同比增長(zhǎng)10.6%，達(dá)到4.59億噸。2019年，中國(guó)進(jìn)口原油5.05億噸。加上11月和12月的進(jìn)口，2020年中國(guó)原油進(jìn)口總額將超過(guò)2019年。