據報道 特斯拉上海工廠計劃明年生產55萬輛汽車 超過10萬輛用于出口
特斯拉上海工廠明年的生產計劃已經發(fā)布。
Kr。36從很多行業(yè)來源了解到，2021年特斯拉上海超級工廠計劃生產55萬輛左右，其中30萬輛Model 3車型，25萬輛Model Y車型。“t公司(特斯拉)已經向核心部件供應商發(fā)出了訂單要求”。消息來源告訴氪36。
2020年，特斯拉上海工廠的計劃產能為15萬臺。明年大幅躍升的原因是，除了二期工廠完工之外，中國工廠還將承擔更大的出海任務。上述消息人士向36透露，“55萬臺中約有10萬臺Model 3 s出口，Y型也計劃出口1萬臺?！?
關于以上信息，36氪要求特斯拉回應，但截至發(fā)稿時，未收到回應。
10月26日，特斯拉上海工廠宣布將向歐洲出口汽車。那一天，大約7000臺國產3型車被運到德國、法國、意大利、荷蘭、葡萄牙、瑞士和瑞典等幾十個國家銷售。
特斯拉上海超級工廠是特斯拉在美國以外的第一家工廠。今年1月，特斯拉上海工廠竣工投產，平均每月交付1萬多輛Model 3車型。在新冠肺炎肺炎席卷全球的第二季度，特斯拉上海工廠成為特斯拉全球銷售的主力軍。據外媒報道，今年第二季度，特斯拉交付的電動車有近三分之一來自上海超級工廠，今年第二季度特斯拉交付了90891輛電動車。
除了上海工廠，特斯拉在德國的柏林工廠也在全速建設中，預計將于明年第一季度竣工投產。和特斯拉上海工廠一樣，特斯拉柏林工廠也會生產Model 3和Model Y車型。但為什么上海工廠依然要承擔10余萬臺出口任務？行業(yè)人士向36氪分析，或與新冠疫情在歐洲地區(qū)的再次惡化有關。
據外媒10月底報道，歐洲第二波新冠肺炎疫情壓力巨大，法德兩大經濟體決定重啟國家封鎖隔離措施。“歐洲疫情對上游電子件的影響比較大，現在市場上的一些現貨價格已經上漲一倍?！庇行袠I(yè)人士透露，今年底到明年初的不確定性，可能讓特斯拉將部分產能向中國工廠傾斜。
特斯拉上海工廠建設之初，計劃產能為每年50萬臺，但很少有人預計到這么快就能實現全部生產目標。“這個目標還是挺激進的?！碑吘?，投資機構對特斯拉明年全球銷量的預測約為90萬輛，這意味著上海工廠必須承擔一半以上的生產任務。
特斯拉副總裁陶林表示，工廠二期預計將于今年年底完工。特斯拉二期工廠是Y型SUV的主要生產陣地，根據之前的信息，國產版Y型將于2021年第一季度正式交付。
目前，這一進展進展順利。工信部近日發(fā)布的第338批《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》新產品公告中，特斯拉Y型車型已列入目錄，中國特斯拉和尾部的車型標識也表明Y型已在上海工廠生產。
第三季度財報，特斯拉連續(xù)五個季度盈利，凈利潤3.69億美元。2018年之前，特斯拉全年毛利率高達25%左右，卻無法盈利。關鍵因素是R&D費用和渠道費用比例高。隨著廉價車型Model 3的大量交付，以及R&D和渠道費用的稀釋，特斯拉將迎來穩(wěn)定的利潤。
中國工廠的建成有助于特斯拉進一步擴大市場份額，同時利用當地供應鏈獲得更高的利潤率。第三季度財報顯示，盡管持續(xù)降價，特斯拉Model 3轎車業(yè)務毛利率高達27.7%。這是由于本地化的生產和交付策略。特斯拉首席財務官扎克里柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)也在財報電話會議上明確表示，將繼續(xù)降低制造和運營成本，而當地的制造和交付已經降低了核心零部件的成本。
今年7月以來，特斯拉股價持續(xù)上漲，超越豐田、大眾等汽車巨頭，成為全球市值第一的汽車公司。在特斯拉成為世界頂級汽車公司的過程中，C的重量