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現(xiàn)代汽車和蘋果在制造汽車上有分歧 業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑:要么做大 要么放棄
發(fā)布于：2021-02-01
蘋果制造汽車的道路似乎并不平坦。1月30日，Engadget中國援引外國媒體報(bào)道稱，現(xiàn)代汽車高管與蘋果在造車前景上存在分歧，雙方交易前景黯淡?，F(xiàn)代汽車擔(dān)心自己可能成為蘋果的代工。
一名參與內(nèi)部討論的現(xiàn)代汽車高管透露，該公司正在考慮是否應(yīng)該促進(jìn)這種合作，以及利大于弊。“我們不是為別人生產(chǎn)汽車的公司。與蘋果合作并不總能產(chǎn)生最佳效果?！?
現(xiàn)代汽車為了避免成為“富士康二號(hào)”，想出了通過其子品牌起亞與蘋果合作的解決方案，避免與主品牌產(chǎn)生關(guān)聯(lián)。一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，合作最初可能有助于提升現(xiàn)代或起亞的品牌形象?！暗虚L期來看，我們只為車提供外殼，蘋果負(fù)責(zé)大腦?！?
據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車和蘋果最早是在2018年開始汽車合作談判的。雙方計(jì)劃在3月前簽署電動(dòng)汽車合作協(xié)議，2024年左右開始在美國生產(chǎn)汽車。
由于目前合作的多重障礙，摩根大通(JP Morgan Chase)分析師薩米克查特吉(Samick chatterjee)對(duì)雙方合作的前景并不樂觀。他相信蘋果會(huì)自己制造這款車。他說，在汽車項(xiàng)目上，蘋果“要么做大，要么放棄”。(正文|孫玉妍)
