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分享充電寶悄然漲價(jià) 你還有“收費(fèi)自由”嗎？
中信經(jīng)緯客戶(hù)端12月1日(趙)你身邊的共享充電寶價(jià)格上漲了嗎？近日，微博話(huà)題“為什么共享充電寶越來(lái)越貴”引發(fā)熱議。有消費(fèi)者表示，最近租充電寶的時(shí)候，時(shí)薪從1-2元漲到4-6元甚至更高。
對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士表示，與單車(chē)共享類(lèi)似，共享充電寶漲價(jià)可以視為企業(yè)成長(zhǎng)的必然趨勢(shì)，未來(lái)價(jià)格變化與商家的聲音和市場(chǎng)接受度有關(guān)。同時(shí)，共享充電寶未來(lái)的商業(yè)模式需要進(jìn)一步拓展。
分享趙經(jīng)緯賈冉新照片中的充電寶數(shù)據(jù)圖
“應(yīng)對(duì)漲價(jià)，自己攜帶充電寶”
北京的一位消費(fèi)者吳老師說(shuō)，她已經(jīng)很久沒(méi)有使用共享充電寶了。“我以前出門(mén)忘了帶充電寶，手機(jī)要電費(fèi)，所以租共享充電寶很頻繁。后來(lái)隨著費(fèi)用增加，有時(shí)候不方便退貨，就讓自己養(yǎng)成隨身帶充電寶的習(xí)慣?！?
吳先生說(shuō)，雖然只有幾元錢(qián)的差距，但他確實(shí)感受到了消費(fèi)的壓力?！罢娴臎](méi)有辦法充電的時(shí)候，我就是抽時(shí)間，充電一個(gè)小時(shí)?！?
在社交媒體上，很多網(wǎng)友分享了自己最近租用充電寶的經(jīng)歷。微博用戶(hù)“聚生淮南、北”說(shuō)，他和朋友在杭州西湖附近租了一個(gè)收費(fèi)寶，租了一個(gè)多小時(shí)，退房時(shí)付了18元。用戶(hù)“寶中行BZH”表示，他在車(chē)站使用了共享充電寶，費(fèi)用為1小時(shí)9元。
據(jù)《成都商報(bào)》報(bào)道，街電稱(chēng)，共享充電寶“有的地方半小時(shí)10元，有的地方每小時(shí)10元，可能還有更貴的”。
截圖來(lái)源：微博
對(duì)于共享充電寶漲價(jià)，有網(wǎng)友表示不能過(guò)快接受溢價(jià)，認(rèn)為這樣會(huì)造成市場(chǎng)損失；有網(wǎng)友認(rèn)為，適度漲價(jià)在消費(fèi)能力范圍內(nèi)，滿(mǎn)足燃眉之急是可以接受的。
@蘆笙大冶：包里有手提的嗎？
@一瓶在當(dāng)?shù)乜诒诲e(cuò)的醋：貴，灌的還慢。
@張弓騎木馬：水能載舟，亦能覆舟。放輕松，不要抬高自己。
@是的：有點(diǎn)貴，但是買(mǎi)得起。出門(mén)前手機(jī)沒(méi)電了怎么辦？買(mǎi)一套充電器需要幾十個(gè)人找個(gè)地方充電，甚至幾十塊錢(qián)劣質(zhì)充電寶的小店買(mǎi)個(gè)應(yīng)急，但是出來(lái)后分享充電寶方便多了，一次就幾塊錢(qián)，能滿(mǎn)足需求就好。
@ NO _ _借口：畢竟是供求關(guān)系造成的。
中信經(jīng)緯客戶(hù)在北京石景山萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，商場(chǎng)來(lái)電、小電源、怪獸充電價(jià)格均為3元/小時(shí)，每24小時(shí)封頂30元。收費(fèi)價(jià)格在柜上沒(méi)有明確標(biāo)注，只能掃碼后顯示。
隨后，中信經(jīng)緯客戶(hù)端咨詢(xún)了街電和怪獸收費(fèi)的客服，客服表示不同柜子的收費(fèi)寶收費(fèi)不一樣，租金價(jià)格只能通過(guò)掃碼得知，無(wú)法在小程序或App上顯示。怪物收費(fèi)客服表示，公司統(tǒng)一實(shí)行階梯定價(jià)，定價(jià)時(shí)綜合考慮設(shè)備成本、場(chǎng)地租金、運(yùn)營(yíng)商工資成本；如果消費(fèi)者看到不同商家的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一致，可能與公司的定價(jià)策略或者商家參與制定有關(guān)。
呼叫技術(shù)相關(guān)人員在接受中信經(jīng)緯客戶(hù)端采訪時(shí)表示，共享充電寶價(jià)格受綜合因素影響，一般根據(jù)運(yùn)維難度和成本來(lái)衡量；然而，價(jià)格的上漲往往是由各種原因的組合引起的，例如商家要求更高的定價(jià)以獲得更高的收入，更重要的原因還包括渠道運(yùn)營(yíng)成本的增加。
漲價(jià)趨勢(shì)不可避免？
近年來(lái)，中國(guó)充電寶行業(yè)不斷發(fā)展，市場(chǎng)仍在擴(kuò)大。根據(jù)天眼查專(zhuān)業(yè)版的數(shù)據(jù)，截至11月27日，全國(guó)共有2400多家企業(yè)的企業(yè)名稱(chēng)、經(jīng)營(yíng)范圍或品牌名稱(chēng)中含有“充電寶”，企業(yè)狀態(tài)為在業(yè)、存續(xù)、遷入、遷出。2018年、2019年、2020年(至今)，充電寶相關(guān)企業(yè)分別增加349家、623家、540家。
此外，根據(jù)天眼查專(zhuān)業(yè)版的數(shù)據(jù)，有160個(gè)項(xiàng)目品牌與關(guān)鍵詞“共享充電寶”相關(guān)。其中怪獸充電于2019年12月宣布完成5億元人民幣的C輪融資，小店科技于2020年4月完成B輪后的新一輪融資。
分享趙經(jīng)緯賈冉新照片中的充電寶數(shù)據(jù)圖
根據(jù)iResearch發(fā)布的《2020年中國(guó)共享充電寶行業(yè)研究報(bào)告》，每款車(chē)型重度使用5小時(shí)后平均剩余電量?jī)H為33%，平均充滿(mǎn)電時(shí)間為82.7分鐘。充電需求和電力供應(yīng)之間仍然存在巨大差距。對(duì)于共享經(jīng)濟(jì)中的其他行業(yè)來(lái)說(shuō)，共享充電寶是剛性需求，所以現(xiàn)金流入是有保障的。報(bào)告顯示，目前租賃業(yè)務(wù)是共享充電寶的主營(yíng)業(yè)務(wù)。2019年租賃業(yè)務(wù)收入達(dá)到79.1億元，行業(yè)前四名企業(yè)平均毛利率為24.85%。
至于共享充電寶漲價(jià)的原因，蘇寧金融研究院高級(jí)研究員傅毅夫在接受中信經(jīng)緯客戶(hù)采訪時(shí)表示，這種現(xiàn)象是共享充電寶行業(yè)的必經(jīng)之路，與自行車(chē)共享行業(yè)類(lèi)似?！皬钠髽I(yè)管理的角度來(lái)看，充電寶利用漲價(jià)的形式來(lái)增加收入，實(shí)現(xiàn)盈利。這是可以理解的，也是必然的趨勢(shì)?！?
盤(pán)古智庫(kù)高級(jí)研究員姜涵也對(duì)中信經(jīng)緯客戶(hù)端表示，共享充電寶企業(yè)除了融資，還需要形成自己的造血模式，漲價(jià)趨勢(shì)不可避免。“當(dāng)然，這次漲價(jià)有一定的限制。如果溢價(jià)過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致市場(chǎng)供求矛盾，最終影響企業(yè)自身的發(fā)展?！?
未來(lái)價(jià)格仍存博弈
隨著“1元時(shí)代”逐漸過(guò)渡到每小時(shí)2元3元，共享充電寶未來(lái)價(jià)格會(huì)一路上漲嗎？
蔣寒認(rèn)為，共享充電寶未來(lái)的發(fā)展還是不錯(cuò)的，但是市場(chǎng)和消費(fèi)者之間必然會(huì)有博弈?！叭绻蚕沓潆妼殐r(jià)格太高，消費(fèi)者肯定會(huì)選擇自帶充電寶；但是如果分享充電寶的成本太高，就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。最終的結(jié)果一定是雙方博弈達(dá)到均衡價(jià)格?！?
關(guān)于共享充電寶的市場(chǎng)前景，傅一夫認(rèn)為，長(zhǎng)期來(lái)看還有待觀察?！白钣锌赡艿挠绊懸蛩卦谟谑謾C(jī)電池技術(shù)的進(jìn)步，尤其是一旦電池技術(shù)取得突破性進(jìn)展，手機(jī)使用時(shí)間延長(zhǎng)，共享充電寶的使用頻率將大幅降低，市場(chǎng)將受到極大沖擊。此外，無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的進(jìn)步也會(huì)擠壓共享充電寶市場(chǎng)的發(fā)展空間?！?
傅毅夫表示，從共享充電寶的角度來(lái)看，未來(lái)的商業(yè)模式需要進(jìn)一步拓展，跨境合作步伐要加快。比如除了為C端用戶(hù)提供收費(fèi)服務(wù)，還可以繼續(xù)發(fā)揮廣告服務(wù)；此外，共享充電寶還可以作為新的線(xiàn)下流量門(mén)戶(hù)，其他功能將陸續(xù)整合到共享充電寶中。此外，基于線(xiàn)下用戶(hù)消費(fèi)數(shù)據(jù)的積累，共享充電寶還可以探索大數(shù)據(jù)的服務(wù)方向，幫助精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)。(中信經(jīng)緯APP)
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