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俄羅斯飛往中國的航班上有190多人有相同的核酸檢測結(jié)果 這是怎么回事？
當消息在網(wǎng)上傳播時，甚至有人指責他們故意造假。有乘客說：“我們覺得委屈。我們不知道航空公司或檢測機構(gòu)為什么會出現(xiàn)問題，但我們必須承擔責任。受苦的是我們，為此付出代價的是我們。最后，還要背負“打假”的罵名。
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莫斯科當?shù)貢r間11月25日，俄羅斯伊科亞航空公司(Ikoya Airlines)從莫斯科飛往鄭州的EO429航班因190多名乘客的健康代碼突然變黃而取消，200多名中國乘客滯留機場。
11月26日，中國駐俄羅斯大使館官方微信微信官方賬號發(fā)布聲明稱，190多名乘客血清抗體檢測結(jié)果一致，檢測結(jié)果無法保證其真實性。Icea航空公司和相關檢測機構(gòu)無法對檢測結(jié)果的相同值給出合理解釋。因此，大使館要求藝康航空公司安排該航班的乘客再次進行核酸和血清抗體檢測。消息一出，立即引起廣泛關注。
中國駐俄羅斯大使館截圖
紅星新聞記者發(fā)現(xiàn)，這不是俄羅斯伊科亞航空公司EO429航班第一次出現(xiàn)問題。今年9月10日，莫斯科至鄭州EO429航班確診39例，吹1個月；10月15日，EO429航班有7名乘客核酸檢測呈陽性；10月26日，民航總局發(fā)布熔斷命令，從11月2日起暫停該航線飛行一周。
這次，發(fā)生了什么？紅星記者采訪了航班的乘客，試圖還原整個故事。190多名乘客的“一模一樣”檢測結(jié)果來自哪里？
【還原現(xiàn)場】
航班突然被取消
凌晨在機場重做核酸取樣
根據(jù)中國駐俄羅斯大使館發(fā)布的最新防疫規(guī)定，從11月4日起，從俄羅斯回國的人員必須在登機前48小時內(nèi)，憑SARS-CoV-2核酸檢測陰性證明和血清IgM抗體檢測陰性證明(雙陰性證明)申請帶有“HS”標志的綠色健康碼。
中國駐俄羅斯大使館在通報中指出，EO429航班的所有乘客都是由俄羅斯的Ikoya航空公司組織，在當?shù)貦z測機構(gòu)進行核酸和血清抗體檢測。
俄羅斯伊科亞航空公司是基于俄羅斯新聞社
上述航班的乘客王告訴紅星新聞記者，乘客必須在收到衛(wèi)生代碼后24小時內(nèi)登機，否則該代碼將無效。因此，該航班所有乘客于23日前往指定機構(gòu)完成采血、鼻咽拭子等檢測步驟?！拔覀兌甲裱娇展镜囊蟆Ｃ總€人都有一個序列號，然后他們的人帶我們?nèi)C構(gòu)做測試?！蓖跽f。
王還告訴紅星記者，11月24日晚和11月25日上午，大家陸續(xù)收到結(jié)果，然后按照使館要求上傳，收到登機所需的綠色健康碼。然而，25日中午，也就是航班起飛前4小時左右，大家的健康碼都變成了黃色。此時，部分乘客已經(jīng)辦理完出境手續(xù)，進入航站樓。
EO429航班乘客滯留在莫斯科24號機場地圖截圖
王回憶說，每個人都很困惑，不得不打電話給大使館和航空公司詢問，但沒有明確的回應。航班預定起飛時間前一個半小時，機場大屏幕顯示EO429航班正式取消。隨后，包括王在內(nèi)的190多名乘客被告知檢測結(jié)果無效，檢測機構(gòu)可能存在欺詐問題。所以大家一定要重新測試，測試結(jié)果發(fā)出后再通知航班起飛時間。
26日凌晨1時30分，檢測機構(gòu)新指定的采樣車到達謝爾梅捷沃機場，開始對航班上的乘客進行重新采樣，直到當天上午8時，所有乘客都經(jīng)過檢測。
照片由滯留在機場的乘客提供
據(jù)王介紹，雖然使館要求航空公司妥善安置滯留人員，但在過去20小時內(nèi)，他們都在機場受苦，等待后續(xù)安排，從未吃過喝過。有些人年紀大了或者身體不好，受不了，只好在機場的地下躺著休息。讓大家感到委屈的是，當消息在網(wǎng)上傳播時，甚至有人指責他們故意造假。
“我們不知道，但很多人似乎在說‘故意投毒’之類的話。我不能接受這一點，因為我們也是受害者。”王告訴紅星記者：“我們覺得很委屈。我們不知道航空公司或檢測機構(gòu)為什么會出現(xiàn)問題，但我們應該承擔責任。受苦的是我們，為此付出代價的是我們。最后，還要背負“打假”的罵名。
【原來如此】
檢測數(shù)據(jù)需精確到小數(shù)點后兩位數(shù)
外界關心的是，為什么按規(guī)定完成測試后，190多人的測試值是一樣的。
在王向紅星記者提供的第一份檢測報告中，可以看到血清IgM抗體結(jié)果為0.2，但參考范圍為0.00~1.10，精確到小數(shù)點后兩位。
王提供的第一次血清抗體檢測結(jié)果為圖向被調(diào)查者報告
王說，據(jù)她了解，很多機構(gòu)的結(jié)果都精確到小數(shù)點后兩位?！?這個報告)只精確到一個(小數(shù)點后)，可能看起來都一樣。四舍五入大多是0.1和0.2。所以，我覺得問題可能出現(xiàn)在這里。”王說。
所有人按照航空公司的要求到指定機構(gòu)進行檢測。數(shù)據(jù)地圖根據(jù)俄羅斯LENTA新聞，
同時，王還指出，11月23日去做核酸檢測的約有212人，但后來有失敗的，也有被排除在檢測之外的?！安皇敲總€人的結(jié)果都一樣，排除那些不合格的結(jié)果，最后我們還剩190多人?！蓖醺嬖V紅星新聞記者。
對此，易科亞航空旗下的Pegas Fly公司代表安東馬斯拉科夫(Anton Maslakov)在接受俄羅斯媒體開放媒體(Open Media)采訪時也解釋說，檢測機構(gòu)出具的報告并不是一個確切的數(shù)值，而是陰性結(jié)果所允許的一個范圍的數(shù)值。
“具體乘客人數(shù)可以是這個范圍內(nèi)的任何數(shù)字，但醫(yī)生沒有具體說明……”馬斯拉科夫指出。
當?shù)貢r間11月26日晚，王告訴《紅星報》記者，有人拿到了復檢結(jié)果。這一次，可疑值精確到兩位小數(shù)，分別顯示為0.10和0.20。“說白了就是少寫個一位數(shù)，不是我們結(jié)果一樣?！蓖跽f。
【迷霧重重】
核酸結(jié)果由陽變陰一瞬間？！
在查閱相關文件后，紅星記者發(fā)現(xiàn)，測試報告發(fā)布機構(gòu)確實是中國駐俄羅斯大使館在官方網(wǎng)站上列出的四家指定測試機構(gòu)之一。然而，這個機構(gòu)的核酸，
10月28日，乘坐伊科亞航空EO429航班回國的馬告訴紅星記者，他在航班起飛當天收到兩份結(jié)果相反的核酸檢測報告。據(jù)馬介紹，他于10月26日按照安排前往上述機構(gòu)完成了核酸檢測。10月28日上午，也就是出發(fā)的當天，他收到了核酸陽性的報告?！拔抑苯颖粔嚎辶耍驗樵谶^去的一年里我從來沒有任何疑似新冠肺炎癥狀，”馬說。隨后，馬觀察到一個細節(jié)：他的正面報道的俄文字體與別人的負面報道的不同，后者明顯加粗了。于是，馬把自己的疑問發(fā)送到了負責票務的微信群。
馬得到了相反的結(jié)論。這兩項測試結(jié)果由受訪者提供
不久之后，馬在微信群里收到了一份陰性檢測報告——?！俺素撁婧驼娴慕Y(jié)果，姓名、號碼等信息完全相同?！瘪R說因為當時太緊張，不想追究問題，保留了證據(jù)。然而，該航班降落鄭州后，多項核酸檢測、血清檢測和肺部CT結(jié)果顯示，馬從未感染過SARS-CoV-2。
馬告訴《紅星報》記者，據(jù)他了解，同一航班上還有另外兩個人遇到了與自己相同的情況。然而，他們沒有完全解釋是什么導致的：“其中一人后來問了檢測公司，但該公司只說他們犯了一個錯誤”。
【檢測亂象】
年末跨境人數(shù)增加
讓核酸檢測在多國成了生意
EO429飛行事件再次敲響了新冠肺炎試驗報告“造假”的警鐘。其實這個好像已經(jīng)被追查到了。
雖然各國的新冠肺炎感染病例數(shù)仍在上升，但跨境旅行正在悄然恢復。隨著年底假期的到來，很多人為了方便出行，打起了偽造核酸檢測結(jié)果的算盤。
在世界各地，試圖通過偽造測試結(jié)果來“逃脫懲罰”的人不在少數(shù)。10月25日，俄羅斯Lenta新聞網(wǎng)曝光，獲得假陰性證明花費高達1.5萬盧布。有的旅行社甚至提供類似的服務，只要7500盧布，“正”就能變成“負”。
現(xiàn)在買假核酸檢測報告的渠道很多。據(jù)英國《獨立報》
在法國巴黎，據(jù)美聯(lián)社報道，11月7日，7名法國人因涉嫌在戴高樂機場以150至300歐元的價格向乘客出售假核酸檢測證書而被捕。目前，7人被控偽造罪、偽造罪和共謀詐騙罪，將面臨5年監(jiān)禁和巨額罰款。
據(jù)報道，《每日電訊報》年10月26日在英國，一名男子偽造了一份從朋友那里獲得的測試證書，以便前往巴基斯坦。方法非常簡單粗暴，獲得陰性檢測報告。名字，生日，考試日期修改后打印出來。當被問及偽造報告的動機時，該男子表示，在英國做核酸檢測非常困難，不僅要排隊，還要支付高達150英鎊的檢測費用。
英國城市的很多旅行社除了自己“偽造”外，還為客戶提供假的核酸檢測證明。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，黑市上一份假報告的價格低至50英鎊。一位要求不透露姓名的游客說：“我和一家旅行社代理人談過，他向我保證，即使結(jié)果是肯定的，如果我支付50英鎊，也可以得到否定的結(jié)果?！?
據(jù)印度國家電視臺新聞11月24日報道，上周六，印度哈里亞納邦警方收到一份密報，揭露了一個偽造新冠肺炎核酸檢測報告的病理實驗室，并逮捕了兩名嫌疑人。據(jù)警方稱，這兩人偽造了約1000份報告，這些報告被許多新冠肺炎陽性患者用來離開該國前往美國和其他國家。
在烏干達，恩德培機場有23人因涉嫌使用偽造證件登機而被捕。同時，在津巴布韋，兩家公立醫(yī)院和實驗室的工作人員被發(fā)現(xiàn)提供偽造的新冠肺炎檢驗證書，價格低至20美元。
中國駐美國大使館公布官網(wǎng)截圖
事實上，一些海外核酸檢測機構(gòu)的非法活動已經(jīng)引起了中國駐各國使領館的關注。11月10日，中國駐美國大使館正式發(fā)布通知，提醒大家“慎重選擇核酸和血清抗體檢測機構(gòu)”。公告稱，部分中介機構(gòu)通過微信群、微博等社交媒體發(fā)布廣告，自稱“方便、經(jīng)濟、省時”，甚至“達標、過度包裝”等。此外，發(fā)現(xiàn)部分中小型檢測機構(gòu)暫時改為新冠肺炎核酸和抗體檢測，缺乏經(jīng)驗。
駐美使領館在此提醒近期來華的中外旅客，不要聽信非法中介廣告，要慎重選擇檢測機構(gòu)，據(jù)實進行規(guī)范檢測。
11月17日，中國駐迪拜總領事館發(fā)布通知稱，發(fā)現(xiàn)兩起篡改檢測結(jié)果和偽造檢測報告的案件，企圖蒙混過關。
【管控升級】
全球出行急需標準化檢測模版
《每日電訊報》指出，全球核酸檢測報告的混亂是突出的，因為大多數(shù)目的地和航空公司要求乘客提供陰性結(jié)果，但沒有統(tǒng)一的國際模板和標準化的證書。各國各機構(gòu)頒發(fā)的試卷證書不僅格式和語言不同，還可能容易被篡改。
因此，制定統(tǒng)一的全球指南和標準化的測試結(jié)果可能是恢復全球旅行的第一步。
如今，各國政府都注意到了這個問題，并開始使用手機APP等數(shù)字化手段打擊上述會計測試結(jié)果的造假行為。例如，《華盛頓郵報》指出，夏薇要求參賽人員提前在線注冊并上傳認證檢測機構(gòu)出具的結(jié)果，不接受任何紙質(zhì)文件。
上個月，聯(lián)合航空公司和國泰航空公司開始在一些航班上試點一個名為“通用通行證”的新項目。登機前，乘客可以將新型冠狀病毒的檢測結(jié)果直接上傳到程序中進行驗證。
這個新項目是由非營利組織公共項目開發(fā)的，并得到了世界經(jīng)濟論壇的支持。目的是建立一個從新冠檢測結(jié)果到后續(xù)接種記錄的國際通用數(shù)據(jù)庫，用二維碼向航空公司、邊檢部門和政府顯示檢測結(jié)果和旅客健康信息。
“事實上，我們正在建立的是一個信任框架，這樣人們就可以共享信息，讓政府相互信任，讓旅行者相互信任。”CommonPass首席營銷官Clampton告訴《內(nèi)幕》雜志。該程序僅接收來自認證實驗室的測試數(shù)據(jù)，這可以避免使用紙質(zhì)文件，并將欺詐風險降至最低。
《每日電訊報》還指出，如今各國邊檢已經(jīng)開始陸續(xù)使用工具查驗偽造證件。建議那些試圖“僥幸”逃脫的人不要輕易“碰運氣”。一旦被發(fā)現(xiàn)，他們將面臨嚴重的法律后果。
紅星記者徐歡
編輯郭宇