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到底誰才是舒適典范？新款奔馳E級全面對比寶馬5系

  2020年北京車展期間，北京奔馳E級中期改款，第二天華晨寶馬5系發(fā)布改款車型的年度價格。這場“相愛相殺”的車展重頭戲引爆了吃瓜人的朋友圈?！盀槭裁磳W(xué)我搞整容”只是個笑話。競爭如此激烈，有必要不斷提升自己。今天，我們聚集了兩輛新車進(jìn)行一場全面的戰(zhàn)斗，看看誰在改變后更“香”。
  參加本次對比的車型有售價46.78萬元的奔馳E級E  300 L運(yùn)動時尚款(簡稱奔馳E級)，以及售價46.69萬元的寶馬5系530Li領(lǐng)先M運(yùn)動套裝(簡稱寶馬5系)。
  每個家庭都追求更年輕、更有運(yùn)動精神，奔馳和寶馬也不例外。經(jīng)歷了整容之后，奔馳E級少了一點端莊，多了一點個性。雖然不能引起大家的共鳴，但也贏得了80、90后很多潛在買家的關(guān)注。相比之下，寶馬5系更像是一款“微塑形”，而“臥L”燈則代表了家族最新的設(shè)計路線。
  內(nèi)飾一直是奔馳奔馳E級的家，有電容式觸控技術(shù)的方向盤，MBUX系統(tǒng)和支持環(huán)境光聯(lián)動的Burmester音響(可選)，配置有明顯升級。寶馬5系列也被iDrive  7系統(tǒng)取代。對于那些期望它有3系布局的消費者來說，他們可能需要等待。在配置上，奔馳E級稍有優(yōu)勢，其獨特的配置包括平行輔助、主動剎車、360度全景影像、可變懸掛、可變轉(zhuǎn)向比，而寶馬5系也有自己的優(yōu)勢，如爆胎、主動格柵、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向大燈等。